Gebrauchte Scania Lastwagen und Anbauteile kaufen
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Holztransporter • 2021 • 756000km • Volvo Truck Center Tampere, FI • Volvo Truck Center Finland
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Wechselfahrgestell • 2012 • 1364400km • Kankaanpää, Satakunta, FI • AutoLankoski Oy
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Kipper • 2007 • 792918km • Västerbotten, SE • ATS Sweden AB
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Holztransporter • 2008 • 1150000km • Lechów, świętokrzyskie, PL • P.T.U.H. Adam Grys
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Kranwagen • 2003 • 503541km • -, HU •
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Abrollkipper • 1999 • Turku, FI • Suvanto Trading Oy
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Kipper • 2014 • -, LT • VENSVA UAB
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Wechselfahrgestell • 2018 • 225000km • Tampere, FI • Scania Suomi Oy
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Pritschenwagen/Pritschenwagen mit Seitenklappe • 2019 • 470000km • Budapest, HU • Laslo Truck
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Pritschenwagen/Pritschenwagen mit Seitenklappe • 2010 • 461942km • Budapest, HU • Laslo Truck
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Kranwagen • 2016 • 335197km • Lääne-Harju vald, EE • KB AUTO EESTI OÜ
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Kofferaufbau • 2017 • 679965km • Västernorrland, Västernorrlands län, SE • Maskinpunkten
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Kühlkoffer • 2018 • 947332km • Volvo Truck Center Vantaa, FI • Volvo Truck Center Finland
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Kofferaufbau • 2000 • 269000h • Huittinen, FI • Suomen Realisointi Oy
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Pritschenwagen/Pritschenwagen mit Seitenklappe • 2016 • 663374km • Budapest, HU • Laslo Truck
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Wechselfahrgestell • 2015 • 493500km • Turku, FI • Peltonen Trucks Oy
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Kranwagen • 2010 • 461942km • -, PL • Dominik Pater PPHU 'STAR-SAN-DUO'
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Wechselfahrgestell • 2019 • 328285km • -, LV • Scania Latvia SIA
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Kofferaufbau • 2018 • 808760km • Kongsvinger, NO • NORSK SCANIA AS, AVD KONGSVINGER
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Pritschenwagen/Pritschenwagen mit Seitenklappe • 789000km • Budapest, HU • Laslo Truck
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Pritschenwagen/Pritschenwagen mit Seitenklappe • 2010 • 265313km • Budapest, HU • Laslo Truck
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Pritschenwagen/Pritschenwagen mit Seitenklappe • 2018 • 292697km • Budapest, HU • Laslo Truck
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Kipper • 2004 • 343000km • Turku, FI • Peltonen Trucks Oy
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Holztransporter • 2013 • 1300000km • Varkaus, FI • Kenttäsepät Oy
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Andere Fahrzeuge • 2010 • 98800km • -, PL • Dominik Pater PPHU 'STAR-SAN-DUO'
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Pritschenwagen/Pritschenwagen mit Seitenklappe • 2011 • 636547km • Czarnocin, łódzkie, PL • PAWEŁ CABAN
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Kipper • 2013 • Västerbotten, SE • ATS Sweden AB
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Abrollkipper • 2012 • Västerbotten, SE • ATS Sweden AB
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Kofferaufbau • 2015 • 226000km • -, DK • HEJ Trucks
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Abrollkipper • 2006 • 575000km • Turku, FI • Peltonen Trucks Oy
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Abrollkipper • 2006 • 690000km • Lahti, FI • Machinecars
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Abrollkipper • 2016 • 898000km • -, DK • Dan-Scan Trucks
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Kranwagen • 2015 • 457000km • -, PL • "LSI" Lupa Sebastian
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Kipper • 2013 • 811000km • -, DK • Henry Stender Handelsselskab ApS
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Kranwagen • 2016 • 663374km • -, PL • Dominik Pater PPHU 'STAR-SAN-DUO'
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Kühlkoffer • 2017 • 305407km • Paide, EE • TRANSBERG OÜ
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Pritsche & Plane • 2008 • -, UK • Truck and Plant Sales Ltd
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Holztransporter • 1994 • 1km • Sierakowice lewe, łódzkie, PL •
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Kofferaufbau • 2006 • 165484km • Trelleborg, Skåne län, SE • Palm Truck AB
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Tankwagen • 2014 • 123km • -, UK • Truck and Plant Sales Ltd
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Scania LKW
Scania ist seit einigen Jahren einer der führenden Hersteller von Traktoren und als Marke ist Scania als drittgrößter Fahrzeughersteller von Schwer-LKW bekannt. Die Geschichte von Scania spricht für ihren Erfolg.
Das Unternehmen wurde im Jahr 1891 in Europa gegründet und konzentriert sich darauf, schwere Fahrzeuge für den Transport von Waren und Fracht zu transportieren; dazu gehören LKW, Busse und sogar Marinefahrzeuge. Es wäre ungewöhnlich keinen Scania-LKW auf den Strassen der Welt zu sehen, da das Unternehmen in über 100 Ländern arbeitet.
Scania-Fahrzeuge sind robust, einzigartig im Design und sehr leistungsfähig, das ist großartig für weite Distanzen. Die Kabinen sind komfortabel, sie haben klare Linien, einfach zu lesende Armaturen und Steuerungen; sie haben häufig einen geräumigen Schlafraum auf der Rückseite der größeren Fahrzeugkabinen.
Es ist interessant zu erfahren, dass die Scania-Flotte im Jahr 1999 "ökofreundlicher" wurde, als die ‘Euro-3’ Serie mit Motoren geringer Emission hergestellt wurde. Dies folgte der Aktualisierung von LKW und Bussen im Jahr 1996, als Scania die Generation 4-Serie einführte.
Scania machte aber hier nicht Halt, da sie auch einen neuere Version des sehr erfolgreichen V8 im Jahr 2000 produzierten; der 16-Liter V-8 war geboren.
Im Jahr 2000 rollte der Millionste Scania vom Band. Wenn ein Fahrer von Schwer-LKW oder ein Logistik-Unternehmen eine einzelne Einheit oder eine Flotte von Scania-LKW kauft, wissen sie, dass sie ein verlässliches Produkt erhalten, das einen Ruf hat, der über die normale Pflicht hinausgeht.
Es spielt keine Rolle, ob Sie einen neuen oder älteren LKW kaufen, denn sie bestehen den Test der Zeit am besten. Es sind auch nicht die teuersten LKW auf der Straße, die den Scania für jedermann in der Transport- und Frachtbranche attraktiv machen. Scania ist definitiv eine Möglichkeit, auf welche die LKW-Fahrer und Spediteure einen Blick werfen können. Die Fahrzeuge bieten viel Wert für das Geld, sind wartungsfreundlich und haben einen Ruf, von dem jeder Lang- und Kurzstreckenfahrer ein Teil sein möchte.
