Faymonville MAX810 Semi-Tieflader 2+6 - 2fach tele

ABS, EBS - Elektronische Bremssystem

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website ... aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Länge ca. 3.650 mm, Für SZM : 6 x 4 oder 8 x 4, LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (20 l/min), inkl. Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen, der Tank der SZM muss min. 80 l umfassen, mit MAX Trailer Kupplungsstücken, ansonsten Kupplungsstücke durch den Kunden frei Werk zu liefern, Galgen mit Winde für Reserverad an der Stirnseite des Schwanenhalses, 3.5 Zoll Königszapfen, Stahl Stirnwand ca. 400 mm hoch, Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung, Bedienhebel am Schwanenhals durch eine klappbare Abdeckung geschützt, Beleuchtung der Bedienung am Schwanenhals mit Ein- und Ausschalter, Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Schwanenhals für die Warntafel, BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals mit Normalfett NLGI-2, Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Schraubkupplungen, Aufstiegsmöglichkeit auf den Schwanenhals, Vier um ca. 1 000 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte und Halterung für Rundumleuchte, Befestigungsadapter für 2 Reserveräder, 1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie. Leistung: 9.5 kW (12.9 PS) bei 3000 U/min, Hydraulische Verbindungsleitungen zwischen Powerpack und Steckerblech am Schwanenhals, 1 LED-Arbeitsscheinwerfer links und rechts am Heckblech des Schwanenhalses mit getrenntem Ein-/Ausschalter, Funkfernbedienung: Bedienung des Powerpacks, Start/Stop des Dieselmotors. Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 LED Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle. Bedienung von Heben/Senken des Schwanenhalses Bedienung von Heben/Senken der Federung der Fahrwerke 2-Achs Frontfahrwerk: Bolzen-Laschenkupplung vorne und hinten. Länge: ca. 2.970 mm Fahrwerksbreite: ca. 2.750 mm, BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 2-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2. (nicht an die Spurstangen angeschlossen), Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Frontfahrwerk für die Warntafeln, Oberfläche des Fahrwerkes mit einer einlackierten Sandbeschichtung als Abrutschsicherung, Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger, Eine 7-polige Steckdose für die Warntafeln, links und rechts am vorderen Fahrwerk, im Bereich der Achsen, Ausziehbare Verbreiterungen um ca. 230 mm je Seite für ein 2-Achs Fahrwerk, 1 Paar M42 Gewindeblöcke zwischen den Achsen des Frontfahrwerks, 1 Paar Halterungen für die Warntafeln zum Einstecken in den Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche Ladefläche: 6-Achs doppelt teleskopierbare Ladefläche mit Bolzen-Laschenkupplung vorne und Abschrägung ca. 500 mm x 8° hinten, Ladeflächenlänge: ca. 11.000 mm, Technisch ausziehbar um: ca. 8.200 + 7.700 mm, Achsabstand: ca. 1.500 mm, Grundbreite: ca. 2.750 mm, Hydraulischer Kupplungsbolzen, BEKA-MAX Zentralschmierung für die Ladefläche mit Normalfett NLGI-2, Oberfläche der Ladefläche mit einer einlackierten Sandbeschichtung als Abrutschsicherung, 11 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN), Fest verschweißter Zwischentisch, ca. 500 mm lang, 1 Paar mechanische Heckabstützungen, Verschiebbare Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges, Ausziehbare Verbreiterungen um ca. 230 mm je Seite, Rungentaschenleisten für Steckrungen ca. 100 x 50 mm, entsprechend der Fahrzeugskizze quer im Ladeboden des Fahrwerks und der Ladefläche montiert PENDELACHSE 2-ACHS FRONTFAHRWERK: PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder m... Vermietung möglich, Lenkachse