Mercedes-Benz 1841L 4x2,Chassis mit Retarder zu verkaufen - Deutschland

Preis ohne MwSt.
24.900 EUR
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BASIS INFORMATIONEN

ProduktgruppeWechselfahrgestell
Marke / ModelMercedes-Benz 1841L 4x2,Chassis mit Retarder
Baujahr2009
Kilometerstand737.404 km
Land
Deutschland
Mascus ID49ECD6F8

PREISANGABE

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Preis ohne MwSt.24.900 EUR
Mwst. (19%)4.731 EUR
Preis mit MwSt.29.631 EUR

DETAILS

Lagernummer9108
EmissionsklasseEuro 5
Radstand3900
Motorleistung300 kW (408 PS)
GetriebeAutomatisch
Dienstgewicht18.000 kg
Bereifung vorne315 / 70 R 22,5
Bereifung hinten315 / 70 R 22,5
FarbeBlau
Karosserie OptionenABS, Differentialsperre, Klimaanlage, Tempomat, ETS - Eletronische Traktionskontrolle
Zusätzliche InformationenFahrzeugstandort: Bovenden, Mercedes PowerShift Schaltung II, Mtlg. Haus, 1x Luftsitz, Sitzheizung, E-Spiegel, Spiegel beheizbar, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Sonnenblende, Radio, Tempomat, ABS (Antiblockiersystem), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Retarder, Heben+Senken, Differentialsperre, Nebelscheinwerfer, Blatt-Luft-Federung, AHK Luft-Licht-Hydr., Alu-Tank, Alufelgen, Lärmarm G1, Umweltplakette grünRadstand: 3900 mm Aufbau: 0 Alu Tank 300 ltr., Fgst.-Nr.: WDB9300311L439... ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - powered by two Sales
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Auf Mascus Deutschland finden Sie Mercedes-Benz 1841L 4x2,Chassis mit Retarder Wechselfahrgestell. Der Preis für diese Mercedes-Benz 1841L 4x2,Chassis mit Retarder beträgt 24.900 € und das Baujahr war 2009. Diese Maschine steht zum Verkauf in - Deutschland. Auf Mascus.de finden Sie Mercedes-Benz 1841L 4x2,Chassis mit Retarder und viele andere Marken in der Kategorie Wechselfahrgestell. Details - Lagernummer: 9108, Kilometerstand: 737.404 km, Emissionsklasse: Euro 5, Radstand: 3900, Motorleistung: 300 kW (408 PS), Getriebe: Automatisch, Dienstgewicht: 18.000 kg, Bereifung vorne: 315 / 70 R 22,5, Bereifung hinten: 315 / 70 R 22,5, Farbe: Blau, Karosserie Optionen: ABS, Differentialsperre, Klimaanlage, Tempomat, ETS - Eletronische Traktionskontrolle