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SDLG L958H

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INFO

Produktgruppe
Radlader
Marke / Model
SDLG L958H
Baujahr
2024
Zustand
Neu / nicht gebraucht
Land
Deutschland
Allgemeine Bewertung
1
2
3
4
5
Mascus ID
BD464AB5

DETAILS

Typ
Diesel
Anzahl der Vorbesitzer
0
Dienstgewicht
18.250 kg
Max. Traglast
5.500 kg
Kabinentyp
Geschlossene Kabine
Emissionsklasse
Emissionsklasse 5 / Tier V
Motor
1206J-E70TTA
Schaufelvolumen
3,50 m3
Motorleistung
168 kW (228 PS)
Motorhersteller
Perkins
Höchstgeschwindigkeit
39 km/h
Transportabmessungen (L x B x H)
8200 x 3016 x 3450 mm
Originalfarbe
Gelb
Informationen zum Zustand/Garantie
2000 betreibstunden/ 2 Jahren
Zustand der Bereifung vorne
100
Zustand der Bereifung hinten
100
Produktionsland
China
Lieferbedingungen
DAP, FOB
Zertifikate
CE, TÜV
Zubehör
Autom./hydraulische Schnellkupplung
3. hydr. Steuerkreis
GPS
Klimaanlage
AdBlue
Schnellwechsler
Druckkabine
Automatisches Schmiersystem -> Auto-Schmiersystem
Joystick-Steuerung
Standard Tieflöffel
Zusätzliche Informationen
Abgasstufe: EU-Abgasstufe V Einsatzgewicht: 18,25 t Schaufelvolumen: 2,7 – 4,5 m³ (verschiedene GP- und Rock-Schaufeln verfügbar) Motor: Perkins 1206J-E70TTA, EU Stufe V (DOC + DPF + SCR) Leistung: 168 kW bei 2.200 U/min Getriebe: VRTE205 Automatikgetriebe, 4 Vorwärts- / 4 Rückwärtsgänge -------------------------------------------------------------------------------- Der SDLG L958H ist ausgestattet mit: Ausschütthöhe: 3.150 mm Reichweite: 1.150 mm Bereifung: 23.5-25-20PR TL Automatikgetriebe VRTE205, KD-Funktion, Power Cut-Off, einfach zu bedienen und zuverlässig Vorderachse mit verstärktem Planetengetriebe, Hinterachse mit Doppelschwingarm für hohe Tragfähigkeit Hydraulisch angetriebener Lüfter mit Drehzahlregelung, reversierbar (Staubausblasung) Zweikreis-Bremssystem, vollhydraulisch mit MICO-Bremsventil, elektrische Parkbremse Kabine mit ROPS- und FOPS-Schutz, geräumig mit großem Sichtfeld Rückfahrkamera serienmäßig Lenksystem: Lastabhängige, vollhydraulische Knicklenkung, zwei doppeltwirkende Zylinder; verstellbare Lenksäule Multifunktionaler Joystick (mit integrierter FNR), Bedientastatur und Display Radio und LED-Rundumleuchte serienmäßig Wartungsfreundliches Design: weit öffnende Motorhauben für einfachen Servicezugang Hydraulikanlage mit kombiniertem Strömungssystem für hohe Effizienz und geringen Verbrauch Zentrale Schmieranlage (Centralized lubrication system) Optionale Schwingungsdämpfung des Hubgeräts (BSS – Boom Suspension System) Ölbadluftfilter (Oil bath filter)

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