Gebrauchte Anhänger zum Verkauf
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Andere Anhänger • 2025 • Saskatoon, SK, Saskatchewan, CA • Ritchie Bros Saskatoon
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Andere Anhänger • Rouleau, Saskatchewan, Saskatchewan, CA • Ritchie Bros Regina
Morden Industrial Structures Brandon
Andere Anhänger • 2021 • Brandon, Manitoba, CA • Marketplace-E Canada
Diamond T 10225DTR
Autotransportanhänger • 2007 • Weatherford, Oklahoma, US • Marketplace-E USA
Pitts LB51-22DPS
Tieflader • 2021 • Fort Washington, Maryland, US • Marketplace-E USA
XL Specialized X-L 70 MDE
Tieflader • 2017 • Las Vegas, Nevada, US • Marketplace-E USA
Load Trail
Autotransportanhänger • 2021 • Lethbridge County, Alberta, CA • Marketplace-E Canada
Polar ATB6
Tankanhänger • 2020 • North Pole, Alaska, US • Marketplace-E USA
Kipper • 2018 • -, DK • HEJ Trucks
Great Dane CCC-3314-01053
Leichtauflieger • 2017 • Las Vegas, Nevada, US • Ritchie Bros Las Vegas
Kipper • 2013 • Budapest, HU • Laslo Truck
Midland Crossgate
Kipper • 2024 • Winnipeg, Manitoba, CA • Maxim Truck & Trailer - Winnipeg Trailers
Dragon 130 BBL
Tankanhänger • Lake Worth, Texas, US • Ritchie Bros Fort Worth
Big Tex 25GN-35BK+5MR
Tieflader • 2022 • Newnan, Georgia, US • Ritchie Bros Atlanta
Andere Anhänger • 2012 • Rogaland, NO • ATS Norway AS
Andere Anhänger • 2013 • Rogaland, NO • ATS Norway AS
Leichtauflieger • 2020 • Brålanda, Västra Götalands län, SE • Staffans Maskin Brålanda
Kipper • 2009 • Rogaland, NO • ATS Norway AS
MAC TNAR42NFO- 1050 cft T/A Pneumatic Bulk Trailer
Tankanhänger • 2023 • North East, Maryland, US • Ritchie Bros North East
Vanguard VXP
Leichtauflieger • 2023 • South Vienna, Ohio, US • Ritchie Bros Columbus
Kühlanhänger • 2016 • Helsingborg, Skåne län, SE • TIP Trailer Services Sweden AB
S/A ATV Utility Trailer
Andere Anhänger • Saskatoon, SK, Saskatchewan, CA • Ritchie Bros Saskatoon
Kühlanhänger • 2015 • Helsingborg, Skåne län, SE • TIP Trailer Services Sweden AB
Kühlanhänger • 2015 • Helsingborg, Skåne län, SE • TIP Trailer Services Sweden AB
PANDABOX AM221 5.9 m x 6.4 m Portable Folding Expa
Andere Anhänger • 2025 • Geelong, AU • Ritchie Bros Brisbane
Hyundai VC2530152-AJS
Leichtauflieger • 2016 • Dunnigan, California, US • Ritchie Bros Sacramento
Big Tex 12 ft T/A Landscape Trailer
Leichtauflieger • 2008 • Dunnigan, California, US • Ritchie Bros Sacramento
Sundowner
Viehtransportanhänger • 2017 • Maryville, Tennessee, US • Marketplace-E USA
Holzanhänger • 2019 • Joensuu, Pohjois-Karjala, FI • Konekorjaamo Riikonen Oy
Polar
Tankanhänger • 1984 • Greeley, Colorado, US • Marketplace-E USA
Alloy Trailers
Anhänger-Kastenaufbau • 1995 • McMinnville, Oregon, US • KNM Equipment Sales and Service
Wabash
Anhänger-Kastenaufbau • 1999 • McMinnville, Oregon, US • KNM Equipment Sales and Service
Andere Anhänger • 2016 • -, DK • Scanvo Trucks Danmark A/S
Kippanhänger • 2017 • -, DK • Poulsen Trucks & Trailers ApS
Big Tex 7000 lb 20 ft T/A Equipment Trailer
Tieflader • 2022 • North East, Maryland, US • Ritchie Bros North East
Utility VS2RA
Kühlanhänger • 2018 • Newnan, Georgia, US • Ritchie Bros Atlanta
Andere Anhänger • 1973 • Västra Götaland, Västra Götalands län, SE • Maskinpunkten
Gebrauchte Anhänger
Lastkraftwagen, die beim alltäglichen Blick auf die Straße nicht mehr wegzudenken sind, sind ohne passenden und auf die individuelle Bestimmung abgestimmten Hänger undenkbar. Um der wichtigen Aufgabe in der Logistik für unterschiedliche Waren gerecht werden zu können, braucht es entsprechende Konstruktionen für den Transport, wobei meist mehrachsige Konstrukte verwendet werden, die mittels lenkbarer Vorderachse bewegt werden können.
Einfache Funktionsweise der Anhänger
Gebrauchte Anhänger verfügen über mindestens eine Achse, an der sich das Fahrwerk befindet. An dieser ist wiederum ein Chassis befestigt, das mit unterschiedlichen Aufbauten ausgestattet werden kann. Deichsel und Kupplung verbinden den Anhänger mit dem Zugfahrzeug, wobei zur Ausstattung meist auch eine vollständige Signalanlage gehört, die mit dem Zugfahrzeug gekoppelt wird.
Bei mittelgroßen Anhängern, wie sie von Möslein oder Krone angeboten werden, ist in der Konstruktion eine Zugbremse verpflichtend, was bei kleineren Anhängern noch nicht der Fall ist. Sehr große Anhänger wiederum können entweder über einen elektrischen Rangiermotor verfügen oder aber mittels einer Antriebsachse bewegt werden.
Varianten von Anhängern
Vielerorts sind gebrauchte LKW Anhänger wichtige Bestandteile von Sattelzügen und unterschiedlichen LKWs, um damit Waren unterschiedlichster Beschaffenheiten gut und effektiv zu transportieren.
Es gibt – abhängig von der Art des zu transportierenden Gutes – unterschiedliche Anhänger. Am häufigsten finden sich Pritschenanhänger oder Tieflader an Lastkraftwagen, wobei abhängig vom Hersteller diese mit einer Ringkupplung, die mit einem Bolzen am Zugfahrzeug befestigt wird, versehen sind. Am häufigsten sind jedoch Sattelanhänger in Verwendung, die einen vertikalen Zapfen haben, der in die Sattelkupplung des Zugfahrzeuges eingehängt wird. Eine mögliche Form des Anhängers ist auch die geschlossene Kastenform.
Gebrauchte Anhänger sind aber nicht nur an Lastkraftwagen zu finden, sondern durchaus auch an Bussen. Gerade dabei kommen sogenannte Kofferanhänger, die perfekt geeignet sind, das Gepäck der Fahrgäste zu verstauen, zum Einsatz. Isolierte Kühlanhänger wiederum finden sich im Einsatz bei Lebensmitteltransporten oder anderer sorgfältig zu verwahrender Güter.
Beim Gebrauchtkauf auf einige Dinge achten
LKW Anhänger sind auch gebraucht sehr gefragt und eine Investition durchaus wert. Dank der meist stabilen Konstruktion und einer effektiven Nutzung zahlt sich der Gebrauchtkauf durchaus aus. Allerdings sollten dabei einige Dinge beachtet werden. Am besten ist es, den Anhänger direkt in Augenschein zu nehmen und dabei auf die einfache Gängigkeit der Scharniere zu achten. Gibt es eine Plane zur Abdeckung, sollte diese naturgemäß nicht spröde oder sogar eingerissen sein.
Zu empfehlen ist auch ein Blick ins Serviceheft, das Auskunft über die Wartungstermine gibt. Sind diese regelmäßig verzeichnet, spricht dies für den Verkäufer. Einen Blick wert sind naturgemäß die Achsen, aber auch das Fahrwerk sowie die Bremsen und die Elektrik. Auch der Reifenzustand, deren Profiltiefe und Gummibeschaffenheit gibt wichtige Auskunft, um die Nutzungsintensität des Anhängers festzustellen. Nicht zu unterschätzen ist der Aufbau des Anhängers, der genau unter die Lupe genommen werden sollte. Dabei geht es vor allem um die eventuelle Dichtigkeit von Tanks und Koffern, aber auch um die einwandfreie Beschaffenheit der verwendeten Materialien.
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