Gebrauchte Anhänger zum Verkauf
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Wabash 53 ft T/A Van Trailer
Leichtauflieger • 2010 • North East, Maryland, US • Ritchie Bros North East
Hyundai 53 ft x 102 in T/A Refrigerated Trailer
Kühlanhänger • 2012 • North East, Maryland, US • Ritchie Bros North East
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Pratt Industries CP510 T/A Equipment Trailer
Tieflader • 2019 • North East, Maryland, US • Ritchie Bros North East
Viehtransportanhänger • 2005 • Istorp, Västra Götalands län, SE • Staffans Maskin AB
Quantity S0610
Andere Anhänger • 2025 • South Vienna, Ohio, US • Ritchie Bros Columbus
Hyundai VC2530152-AJS
Leichtauflieger • 2023 • South Vienna, Ohio, US • Ritchie Bros Columbus
Wabash DVCVHPC
Leichtauflieger • 2024 • South Vienna, Ohio, US • Ritchie Bros Columbus
Tensas Machine 1600 Tri/A Turn Point Hydraulic Pla
Tieflader • 2018 • Medford, Minnesota, US • Ritchie Bros Minneapolis
Quantity S0610
Andere Anhänger • 2025 • South Vienna, Ohio, US • Ritchie Bros Columbus
Hyundai V12530152-AJS
Leichtauflieger • 2023 • South Vienna, Ohio, US • Ritchie Bros Columbus
Wabash DVCVHPC
Leichtauflieger • 2024 • South Vienna, Ohio, US • Ritchie Bros Columbus
Wabash DVCVHPC
Leichtauflieger • 2024 • South Vienna, Ohio, US • Ritchie Bros Columbus
Leichtauflieger • 2021 • Kärsämäki, FI • Konesilta Oy
Pritschenanhänger • 2011 • Istorp, Västra Götalands län, SE • Staffans Maskin AB
Andere Anhänger • 2014 • Rønnede, Sjælland, DK • Bay Christensen A/S
Tankanhänger • 2011 • Lääne-Harju vald, EE • KB AUTO EESTI OÜ
Fleming T832-F6B Tire Trailer
Andere Anhänger • 2020 • Phoenix, Arizona, US • Marketplace-E USA
Kühlanhänger • 2021 • 4197h • Vilnius, LT • ClassTrucks Lithuania
Load Trail DE8314 7' X 14' Dump Tandem Axle 14K Dump W/ 18
Andere Anhänger • 2026 • Poplar Bluff, Missouri, US • Poplar Bluff Trailer, LLC
Trail King INDUSTRIES INC. TR TK80SA
Andere Anhänger • 2020 • 1h • Salt Lake City, Utah, US • Wheeler Machinery Co.
Kentucky
Anhänger-Kastenaufbau • 1993 • Hermon, Maine, US • Marketplace-E USA
Tri-Metal Fabricators
Tieflader • Abilene, Kansas, US • IronPlanet®
2101 gal Skid Mounted Steel Waste Oil Tank
Tankanhänger • Youngstown, Ohio, US • IronPlanet®
2101 gal Skid Mounted Steel Waste Oil Tank
Tankanhänger • Youngstown, Ohio, US • IronPlanet®
Tri-Metal Fabricators
Tieflader • Abilene, Kansas, US • IronPlanet®
Load King 55TON
Tieflader • 2021 • Northeast United States, North Carolina, US • Carolina Used Machinery
Sidedump Industries DS39
Kipper • 2015 • Thibodaux, Louisiana, US • Project Supply Services LLC
Anhänger-Kastenaufbau • 2025 • Markaryd, SE • Ekeri Sverige Aktiebolag
Kipper • 2014 • Vestfold, NO • ATS Norway AS
Tieflader • 2025 • Skara, SE • Knutsson Bil AB
LVT D3
Andere Anhänger • 2022 • Salt Lake City, Utah, US • Equipment Sales Inc.
TrailMax
Autotransportanhänger • 2018 • Hildale, Utah, US • Crushing Screening Services
Raja
Anhänger-Kastenaufbau • 2016 • Chilliwack, British Columbia, CA • Marketplace-E Canada
Texas Pride DT6107K
Kipper • 2024 • Easley, South Carolina, US • K-Tech Equipment Sales
Pritschenanhänger • 2023 • Skara, SE • Knutsson Bil AB
Sooner 27 foot 20x6.95 Ranch GN
Andere Anhänger • 2000 • Green Bay, Wisconsin, US • Proxy Equipment
Viehtransportanhänger • 2025 • -, SK • SLOVAK FINANCE s.r.o.
Andere Anhänger • 2017 • -, DK • Scanvo Trucks Danmark A/S
Viehtransportanhänger • 2025 • Jurská cesta 4821/3, 934 01 Levice, Slovakia, SK • SLOVAK FINANCE s.r.o.
Gebrauchte Anhänger
Lastkraftwagen, die beim alltäglichen Blick auf die Straße nicht mehr wegzudenken sind, sind ohne passenden und auf die individuelle Bestimmung abgestimmten Hänger undenkbar. Um der wichtigen Aufgabe in der Logistik für unterschiedliche Waren gerecht werden zu können, braucht es entsprechende Konstruktionen für den Transport, wobei meist mehrachsige Konstrukte verwendet werden, die mittels lenkbarer Vorderachse bewegt werden können.
Einfache Funktionsweise der Anhänger
Gebrauchte Anhänger verfügen über mindestens eine Achse, an der sich das Fahrwerk befindet. An dieser ist wiederum ein Chassis befestigt, das mit unterschiedlichen Aufbauten ausgestattet werden kann. Deichsel und Kupplung verbinden den Anhänger mit dem Zugfahrzeug, wobei zur Ausstattung meist auch eine vollständige Signalanlage gehört, die mit dem Zugfahrzeug gekoppelt wird.
Bei mittelgroßen Anhängern, wie sie von Möslein oder Krone angeboten werden, ist in der Konstruktion eine Zugbremse verpflichtend, was bei kleineren Anhängern noch nicht der Fall ist. Sehr große Anhänger wiederum können entweder über einen elektrischen Rangiermotor verfügen oder aber mittels einer Antriebsachse bewegt werden.
Varianten von Anhängern
Vielerorts sind gebrauchte LKW Anhänger wichtige Bestandteile von Sattelzügen und unterschiedlichen LKWs, um damit Waren unterschiedlichster Beschaffenheiten gut und effektiv zu transportieren.
Es gibt – abhängig von der Art des zu transportierenden Gutes – unterschiedliche Anhänger. Am häufigsten finden sich Pritschenanhänger oder Tieflader an Lastkraftwagen, wobei abhängig vom Hersteller diese mit einer Ringkupplung, die mit einem Bolzen am Zugfahrzeug befestigt wird, versehen sind. Am häufigsten sind jedoch Sattelanhänger in Verwendung, die einen vertikalen Zapfen haben, der in die Sattelkupplung des Zugfahrzeuges eingehängt wird. Eine mögliche Form des Anhängers ist auch die geschlossene Kastenform.
Gebrauchte Anhänger sind aber nicht nur an Lastkraftwagen zu finden, sondern durchaus auch an Bussen. Gerade dabei kommen sogenannte Kofferanhänger, die perfekt geeignet sind, das Gepäck der Fahrgäste zu verstauen, zum Einsatz. Isolierte Kühlanhänger wiederum finden sich im Einsatz bei Lebensmitteltransporten oder anderer sorgfältig zu verwahrender Güter.
Beim Gebrauchtkauf auf einige Dinge achten
LKW Anhänger sind auch gebraucht sehr gefragt und eine Investition durchaus wert. Dank der meist stabilen Konstruktion und einer effektiven Nutzung zahlt sich der Gebrauchtkauf durchaus aus. Allerdings sollten dabei einige Dinge beachtet werden. Am besten ist es, den Anhänger direkt in Augenschein zu nehmen und dabei auf die einfache Gängigkeit der Scharniere zu achten. Gibt es eine Plane zur Abdeckung, sollte diese naturgemäß nicht spröde oder sogar eingerissen sein.
Zu empfehlen ist auch ein Blick ins Serviceheft, das Auskunft über die Wartungstermine gibt. Sind diese regelmäßig verzeichnet, spricht dies für den Verkäufer. Einen Blick wert sind naturgemäß die Achsen, aber auch das Fahrwerk sowie die Bremsen und die Elektrik. Auch der Reifenzustand, deren Profiltiefe und Gummibeschaffenheit gibt wichtige Auskunft, um die Nutzungsintensität des Anhängers festzustellen. Nicht zu unterschätzen ist der Aufbau des Anhängers, der genau unter die Lupe genommen werden sollte. Dabei geht es vor allem um die eventuelle Dichtigkeit von Tanks und Koffern, aber auch um die einwandfreie Beschaffenheit der verwendeten Materialien.
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