Gebrauchte Anhänger zum Verkauf
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Transcraft EAGLE IIH S2
Pritschenanhänger • 2006 • Sparrow Bush, New York, US • Arthur Trovei & Sons Inc
Utility FS2CHA
Pritschenanhänger • 2001 • Sparrow Bush, New York, US • Arthur Trovei & Sons Inc
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Great Dane CCC-3313-02048
Anhänger-Kastenaufbau • 2014 • Sparrow Bush, New York, US • Arthur Trovei & Sons Inc
Dollyanhänger • 2019 • Lääne-Harju vald, EE • KB AUTO EESTI OÜ
Bravo Trailers SC8520TA2
Anhänger-Kastenaufbau • 2025 • North Jackson, Ohio, US • Leonard Truck and Trailer
Bravo Trailers SC58SA
Anhänger-Kastenaufbau • 2025 • North Jackson, Ohio, US • Leonard Truck and Trailer
Anhänger-Kastenaufbau • 2012 • Lääne-Harju vald, EE • KB AUTO EESTI OÜ
Dollyanhänger • 2004 • Vimpeli, FI • Kenttäsepät Oy
Kühlanhänger • 2018 • 5595h • Vilnius, LT • ClassTrucks Lithuania
Andere Anhänger • Norrbotten, SE • ATS Sweden AB
Kipper • 2018 • Hedensted, Midtjylland, DK • Lastas Trucks Danmark A/S
Dollyanhänger • 2017 • Nykvarn, Stockholms län, SE • PNO SE
PJ FLATBED
Andere Anhänger • 2021 • Rice, Minnesota, US • CarCo Truck & Equipment
Load Trail DE8314 7' X 14' Dump Tandem Axle 14K Dump W/ 18
Andere Anhänger • 2025 • Poplar Bluff, Missouri, US • Poplar Bluff Trailer, LLC
Arising 8.5' X 16' Enclosed Cargo W/ 7' Interior
Andere Anhänger • 2025 • Poplar Bluff, Missouri, US • Poplar Bluff Trailer, LLC
Tankanhänger • 2007 • Košice, Košický, SK • EUROVIA SK,a.s.
Leichtauflieger • 2025 • Ås, Jämtlands län, SE • CCAB
Schutt M1101
Andere Anhänger • 2009 • Colorado Springs, Colorado, US • IronPlanet®
Andere Anhänger • 2008 • Rødekro, DK • J-Maskiner A/S
Pritschenanhänger • 2008 • Sogn og Fjordane, NO • ATS Norway AS
Shacman truck head
Kipper • 2023 • -, CN • shanghai qiquan machinery equipment Co.,Ltd
Howo truck head
Holzanhänger • 2023 • -, CN • shanghai qiquan machinery equipment Co.,Ltd
Eagle
Autotransportanhänger • McMinnville, Oregon, US • KNM Equipment Sales and Service
Felling 15T
Pritschenanhänger • 2004 • Green Bay, Wisconsin, US • Proxy Equipment
Thunder Creek Equipment MTT920
Tankanhänger • 2019 • Washington, Iowa, US • KDK Sales and Equipment LLC
Kühlanhänger • 2020 • 2334h • Vilnius, LT • ClassTrucks Lithuania
Andere Anhänger • 2019 • -, DK • UnikTruck A/S
Andere Anhänger • 2019 • -, DK • UnikTruck A/S
Curtainsideranhänger • 2014 • -, SK • SLOVAK FINANCE s.r.o.
Rockport Cargoport 16'
Andere Anhänger • 2022 • 57936.5km • Cleburne, Texas, US • Hudson Bus Sales
Rockport Cargoport 16'
Andere Anhänger • 2022 • 64373.89km • Cleburne, Texas, US • Hudson Bus Sales
Rockport Cargoport 16'
Andere Anhänger • 2022 • 49889.766km • Cleburne, Texas, US • Hudson Bus Sales
Pritschenanhänger • 2019 • Kungälv, Västra Götalands län, SE • Bilab
Utility FS2CHA
Pritschenanhänger • 2003 • Sparrow Bush, New York, US • Arthur Trovei & Sons Inc
Andere Anhänger • 2007 • -, RO • SC ENDRESS POWER ROMANIA SRL
Anhänger-Kastenaufbau • 2024 • -, RO • SC ENDRESS POWER ROMANIA SRL
Anhänger-Absetzkipper • 1998 • Östergötland, Östergötlands län, SE • Maskinpunkten
Kipper • 1999 • Östergötland, Östergötlands län, SE • Maskinpunkten
Gebrauchte Anhänger
Lastkraftwagen, die beim alltäglichen Blick auf die Straße nicht mehr wegzudenken sind, sind ohne passenden und auf die individuelle Bestimmung abgestimmten Hänger undenkbar. Um der wichtigen Aufgabe in der Logistik für unterschiedliche Waren gerecht werden zu können, braucht es entsprechende Konstruktionen für den Transport, wobei meist mehrachsige Konstrukte verwendet werden, die mittels lenkbarer Vorderachse bewegt werden können.
Einfache Funktionsweise der Anhänger
Gebrauchte Anhänger verfügen über mindestens eine Achse, an der sich das Fahrwerk befindet. An dieser ist wiederum ein Chassis befestigt, das mit unterschiedlichen Aufbauten ausgestattet werden kann. Deichsel und Kupplung verbinden den Anhänger mit dem Zugfahrzeug, wobei zur Ausstattung meist auch eine vollständige Signalanlage gehört, die mit dem Zugfahrzeug gekoppelt wird.
Bei mittelgroßen Anhängern, wie sie von Möslein oder Krone angeboten werden, ist in der Konstruktion eine Zugbremse verpflichtend, was bei kleineren Anhängern noch nicht der Fall ist. Sehr große Anhänger wiederum können entweder über einen elektrischen Rangiermotor verfügen oder aber mittels einer Antriebsachse bewegt werden.
Varianten von Anhängern
Vielerorts sind gebrauchte LKW Anhänger wichtige Bestandteile von Sattelzügen und unterschiedlichen LKWs, um damit Waren unterschiedlichster Beschaffenheiten gut und effektiv zu transportieren.
Es gibt – abhängig von der Art des zu transportierenden Gutes – unterschiedliche Anhänger. Am häufigsten finden sich Pritschenanhänger oder Tieflader an Lastkraftwagen, wobei abhängig vom Hersteller diese mit einer Ringkupplung, die mit einem Bolzen am Zugfahrzeug befestigt wird, versehen sind. Am häufigsten sind jedoch Sattelanhänger in Verwendung, die einen vertikalen Zapfen haben, der in die Sattelkupplung des Zugfahrzeuges eingehängt wird. Eine mögliche Form des Anhängers ist auch die geschlossene Kastenform.
Gebrauchte Anhänger sind aber nicht nur an Lastkraftwagen zu finden, sondern durchaus auch an Bussen. Gerade dabei kommen sogenannte Kofferanhänger, die perfekt geeignet sind, das Gepäck der Fahrgäste zu verstauen, zum Einsatz. Isolierte Kühlanhänger wiederum finden sich im Einsatz bei Lebensmitteltransporten oder anderer sorgfältig zu verwahrender Güter.
Beim Gebrauchtkauf auf einige Dinge achten
LKW Anhänger sind auch gebraucht sehr gefragt und eine Investition durchaus wert. Dank der meist stabilen Konstruktion und einer effektiven Nutzung zahlt sich der Gebrauchtkauf durchaus aus. Allerdings sollten dabei einige Dinge beachtet werden. Am besten ist es, den Anhänger direkt in Augenschein zu nehmen und dabei auf die einfache Gängigkeit der Scharniere zu achten. Gibt es eine Plane zur Abdeckung, sollte diese naturgemäß nicht spröde oder sogar eingerissen sein.
Zu empfehlen ist auch ein Blick ins Serviceheft, das Auskunft über die Wartungstermine gibt. Sind diese regelmäßig verzeichnet, spricht dies für den Verkäufer. Einen Blick wert sind naturgemäß die Achsen, aber auch das Fahrwerk sowie die Bremsen und die Elektrik. Auch der Reifenzustand, deren Profiltiefe und Gummibeschaffenheit gibt wichtige Auskunft, um die Nutzungsintensität des Anhängers festzustellen. Nicht zu unterschätzen ist der Aufbau des Anhängers, der genau unter die Lupe genommen werden sollte. Dabei geht es vor allem um die eventuelle Dichtigkeit von Tanks und Koffern, aber auch um die einwandfreie Beschaffenheit der verwendeten Materialien.
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