Gebrauchte Anhänger zum Verkauf
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Fontaine Elite Edition
Pritschenanhänger • 1999 • Salt Lake City, Utah, US • Equipment Sales Inc.
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Autotransportanhänger • 2025 • North Jackson, Ohio, US • Leonard Truck and Trailer
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Autotransportanhänger • 2025 • North Jackson, Ohio, US • Leonard Truck and Trailer
Kipper • 2000 • Virrat, FI • Kone Wirrat Oy
Cancade 37HDX450
Kipper • 2025 • Edmonton, Alberta, CA • Maxim Truck & Trailer - Edmonton
Cushion Tilt Trailer 83 x 20' (15400GVW) Cushion T
Autotransportanhänger • 2025 • Airdrie, Alberta, CA • Capital Trailers
Curtainsideranhänger • 2021 • Bodzentyn, PL • Imperium Truck Matysek Sp. z o.o.
Interstate 40TDL
Pritschenanhänger • 2005 • Indianapolis, Indiana, US • Proxy Equipment
East Mfg FLATBED
Pritschenanhänger • 2025 • Inver Grove Heights, Minnesota, US • I-State Truck Center - Inver Grove Heights, MN
Andere Anhänger • 2018 • -, UK • Richards Bros machinery
Reitnouer 53’ Step Deck Trailer
Pritschenanhänger • 2015 • Spring City, Utah, US • MW Ag Pros
Beall 9500 GALLON X 4 COMPARTMENT PETROLEUM TANKER
Tankanhänger • 1994 • Wayne, Michigan, US • Construction Station
East Mfg Genesis
Kipper • 2025 • Inver Grove Heights, Minnesota, US • I-State Truck Center - Inver Grove Heights, MN
Tieflader • Shiloh, Ohio, US • MW Ag Pros
Midland SK2400
Kipper • 2019 • Boisbriand, Quebec, CA • EQUIPMTL
LEONARD 12K GVWR 6FTX12FT
Kipper • 2024 • Greensboro, North Carolina, US • Impex Heavy Metal
MID STATE TRAILERS 16K GVWR 40FTX8FT
Pritschenanhänger • 2023 • Greensboro, North Carolina, US • Impex Heavy Metal
Vanguard VXP
Anhänger-Kastenaufbau • 2011 • Sparrow Bush, New York, US • Arthur Trovei & Sons Inc
Benson TRAILERS A3960F50
Kipper • 2007 • Green Bay, Wisconsin, US • Proxy Equipment
BWise DT712LP-LE-10
Kipper • 2025 • North Jackson, Ohio, US • Leonard Truck and Trailer
Timpte 1020TSEZ
Autotransportanhänger • 2026 • North Jackson, Ohio, US • Leonard Truck and Trailer
Shadow TRAILER 80200STK-GN
Viehtransportanhänger • 2025 • North Jackson, Ohio, US • Leonard Truck and Trailer
Load Trail DL8314072SS
Kipper • 2025 • North Jackson, Ohio, US • Leonard Truck and Trailer
Timpte 720LEZ REV 3.0
Autotransportanhänger • 2026 • North Jackson, Ohio, US • Leonard Truck and Trailer
Load Trail DL8314072SS
Kipper • 2025 • North Jackson, Ohio, US • Leonard Truck and Trailer
Timpte 1020TSEZ
Autotransportanhänger • 2026 • North Jackson, Ohio, US • Leonard Truck and Trailer
NorStar INDUSTRIES, LLC IRON BULL DWB8314072
Kipper • 2025 • North Jackson, Ohio, US • Leonard Truck and Trailer
Timpte 1020TSEZ
Autotransportanhänger • 2026 • North Jackson, Ohio, US • Leonard Truck and Trailer
Tieflader • 2025 • -, DK • Scanvo Trucks Danmark A/S
Andere Anhänger • 2021 • -, UK • Richards Bros machinery
Fontaine HCITX22RSA
Pritschenanhänger • 2017 • Dallas, Texas, US • Construction Station
Andere Anhänger • -, UK • Richards Bros machinery
Holzanhänger • 2024 • Oskarshamn, Kalmar län, SE • Be-Ge Lastbilar Beg. Center Hultsfred
Aspen Tandem Axle Jeep
Dollyanhänger • 2000 • Spruce Grove, Alberta, CA • Answer Trailer
Double A Ruger Series 7' X 14' Cargo Trailer Doubl
Anhänger-Kastenaufbau • 2023 • Edmonton, Alberta, CA • Capital Trailers
Gebrauchte Anhänger
Lastkraftwagen, die beim alltäglichen Blick auf die Straße nicht mehr wegzudenken sind, sind ohne passenden und auf die individuelle Bestimmung abgestimmten Hänger undenkbar. Um der wichtigen Aufgabe in der Logistik für unterschiedliche Waren gerecht werden zu können, braucht es entsprechende Konstruktionen für den Transport, wobei meist mehrachsige Konstrukte verwendet werden, die mittels lenkbarer Vorderachse bewegt werden können.
Einfache Funktionsweise der Anhänger
Gebrauchte Anhänger verfügen über mindestens eine Achse, an der sich das Fahrwerk befindet. An dieser ist wiederum ein Chassis befestigt, das mit unterschiedlichen Aufbauten ausgestattet werden kann. Deichsel und Kupplung verbinden den Anhänger mit dem Zugfahrzeug, wobei zur Ausstattung meist auch eine vollständige Signalanlage gehört, die mit dem Zugfahrzeug gekoppelt wird.
Bei mittelgroßen Anhängern, wie sie von Möslein oder Krone angeboten werden, ist in der Konstruktion eine Zugbremse verpflichtend, was bei kleineren Anhängern noch nicht der Fall ist. Sehr große Anhänger wiederum können entweder über einen elektrischen Rangiermotor verfügen oder aber mittels einer Antriebsachse bewegt werden.
Varianten von Anhängern
Vielerorts sind gebrauchte LKW Anhänger wichtige Bestandteile von Sattelzügen und unterschiedlichen LKWs, um damit Waren unterschiedlichster Beschaffenheiten gut und effektiv zu transportieren.
Es gibt – abhängig von der Art des zu transportierenden Gutes – unterschiedliche Anhänger. Am häufigsten finden sich Pritschenanhänger oder Tieflader an Lastkraftwagen, wobei abhängig vom Hersteller diese mit einer Ringkupplung, die mit einem Bolzen am Zugfahrzeug befestigt wird, versehen sind. Am häufigsten sind jedoch Sattelanhänger in Verwendung, die einen vertikalen Zapfen haben, der in die Sattelkupplung des Zugfahrzeuges eingehängt wird. Eine mögliche Form des Anhängers ist auch die geschlossene Kastenform.
Gebrauchte Anhänger sind aber nicht nur an Lastkraftwagen zu finden, sondern durchaus auch an Bussen. Gerade dabei kommen sogenannte Kofferanhänger, die perfekt geeignet sind, das Gepäck der Fahrgäste zu verstauen, zum Einsatz. Isolierte Kühlanhänger wiederum finden sich im Einsatz bei Lebensmitteltransporten oder anderer sorgfältig zu verwahrender Güter.
Beim Gebrauchtkauf auf einige Dinge achten
LKW Anhänger sind auch gebraucht sehr gefragt und eine Investition durchaus wert. Dank der meist stabilen Konstruktion und einer effektiven Nutzung zahlt sich der Gebrauchtkauf durchaus aus. Allerdings sollten dabei einige Dinge beachtet werden. Am besten ist es, den Anhänger direkt in Augenschein zu nehmen und dabei auf die einfache Gängigkeit der Scharniere zu achten. Gibt es eine Plane zur Abdeckung, sollte diese naturgemäß nicht spröde oder sogar eingerissen sein.
Zu empfehlen ist auch ein Blick ins Serviceheft, das Auskunft über die Wartungstermine gibt. Sind diese regelmäßig verzeichnet, spricht dies für den Verkäufer. Einen Blick wert sind naturgemäß die Achsen, aber auch das Fahrwerk sowie die Bremsen und die Elektrik. Auch der Reifenzustand, deren Profiltiefe und Gummibeschaffenheit gibt wichtige Auskunft, um die Nutzungsintensität des Anhängers festzustellen. Nicht zu unterschätzen ist der Aufbau des Anhängers, der genau unter die Lupe genommen werden sollte. Dabei geht es vor allem um die eventuelle Dichtigkeit von Tanks und Koffern, aber auch um die einwandfreie Beschaffenheit der verwendeten Materialien.
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