Gebrauchte Anhänger zum Verkauf
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Andere Anhänger • 2015 • Rice, Minnesota, US • CarCo Truck & Equipment
Western TRAILER DROP DECK HYDRAULIC RAMP
Andere Anhänger • 2017 • Rice, Minnesota, US • CarCo Truck & Equipment
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Andere Anhänger • 2013 • Rice, Minnesota, US • CarCo Truck & Equipment
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Andere Anhänger • 2015 • Rice, Minnesota, US • CarCo Truck & Equipment
Great Dane 53x102
Kühlanhänger • 2007 • 35373km • Lone Jack, Missouri, US • Elliott Truck Sales
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Andere Anhänger • 2010 • Hopkinsville, Kentucky, US • IronPlanet®
Kipper • 2014 • Lääne-Harju vald, EE • KB AUTO EESTI OÜ
Wabash DVHDHPC
Anhänger-Kastenaufbau • 2014 • Shrewsbury, Massachusetts, US • Schneider
Hyundai VC2530152-JS
Anhänger-Kastenaufbau • 2014 • Gary, Indiana, US • Schneider
Wabash DVHDHPC
Anhänger-Kastenaufbau • 2014 • Wilmer, Texas, US • Schneider
Great Dane Other
Anhänger-Kastenaufbau • 2014 • ATLANTA, Georgia, US • Schneider
Wabash DVHDHPC
Anhänger-Kastenaufbau • 2014 • Wilmer, Texas, US • Schneider
SmithCo SX24034
Kipper • 2024 • Tye, Texas, US • Bruckner's Truck & Equipment - Tye, TX
SmithCo SX24034
Kipper • 2024 • Hobbs, New Mexico, US • Bruckner's Truck & Equipment - Hobbs, NM
TOWMASTER TRAILER
Andere Anhänger • 1991 • SHAKOPEE, Minnesota, US • Ziegler CAT
Pritschenanhänger • 1993 • Kempele, FI • Kempeleen Autoklinikka Oy
Felling FT-20-3 LP
Andere Anhänger • 2014 • LAKE PLACID, Florida, US • S & N Auto Locators Inc.
RAWHIDE CUSTOM LW824T-BP
Andere Anhänger • 1996 • Lake Placid, Florida, US • S & N Auto Locators Inc.
Felling FT-7WD
Andere Anhänger • 2011 • Lake Placid, Florida, US • S & N Auto Locators Inc.
Felling FT-16-2
Andere Anhänger • 2014 • Lake Placid, Florida, US • S & N Auto Locators Inc.
Andere Anhänger • 2024 • Seseña, Toledo, ES • OBRA PUBLICA Y AGROINDUSTRIAL, S.L.
Wabash NATIONAL 53' SMOOTH SIDE
Leichtauflieger • 1996 • Prairieville, Louisiana, US • Proxy Equipment
Stoughton 53'
Leichtauflieger • 2005 • Prairieville, Louisiana, US • Proxy Equipment
Wabash NATIONAL 53'
Leichtauflieger • 2002 • Prairieville, Louisiana, US • Proxy Equipment
Wabash NATIONAL 53'
Leichtauflieger • 2000 • Prairieville, Louisiana, US • Proxy Equipment
Great Dane 53'
Leichtauflieger • 2004 • Prairieville, Louisiana, US • Proxy Equipment
Wabash NATIONAL 53'
Leichtauflieger • 2005 • Prairieville, Louisiana, US • Proxy Equipment
Aluma 8214H-TILT-S-EL-RTD Slingshot Kit Package Ready
Andere Anhänger • 2025 • Poplar Bluff, Missouri, US • Poplar Bluff Trailer, LLC
Containeranhänger • 2024 • Uppsala, Uppsala län, SE • HEDIN TRUCKS
Anhänger-Absetzkipper • 2025 • Uppsala, Uppsala län, SE • HEDIN TRUCKS
Anhänger-Kastenaufbau • 2023 • Kristianstad, Skåne län, SE • HEDIN TRUCKS
Strick 53 FT
Leichtauflieger • 2007 • Cincinnatti, Ohio, US • Proxy Equipment
Anhänger-Kastenaufbau • 2023 • Kristianstad, Skåne län, SE • HEDIN TRUCKS
Containeranhänger • 2025 • Kristianstad, Skåne län, SE • HEDIN TRUCKS
Black Rhino EXT714
Pritschenanhänger • 2025 • North Jackson, Ohio, US • Leonard Truck and Trailer
Black Rhino EXT720
Pritschenanhänger • 2025 • North Jackson, Ohio, US • Leonard Truck and Trailer
Sa Truck Bodies 25 Cube Side Tipper Link
Andere Anhänger • 2020 • -, ZA • Kagima Earthmoving
Gebrauchte Anhänger
Lastkraftwagen, die beim alltäglichen Blick auf die Straße nicht mehr wegzudenken sind, sind ohne passenden und auf die individuelle Bestimmung abgestimmten Hänger undenkbar. Um der wichtigen Aufgabe in der Logistik für unterschiedliche Waren gerecht werden zu können, braucht es entsprechende Konstruktionen für den Transport, wobei meist mehrachsige Konstrukte verwendet werden, die mittels lenkbarer Vorderachse bewegt werden können.
Einfache Funktionsweise der Anhänger
Gebrauchte Anhänger verfügen über mindestens eine Achse, an der sich das Fahrwerk befindet. An dieser ist wiederum ein Chassis befestigt, das mit unterschiedlichen Aufbauten ausgestattet werden kann. Deichsel und Kupplung verbinden den Anhänger mit dem Zugfahrzeug, wobei zur Ausstattung meist auch eine vollständige Signalanlage gehört, die mit dem Zugfahrzeug gekoppelt wird.
Bei mittelgroßen Anhängern, wie sie von Möslein oder Krone angeboten werden, ist in der Konstruktion eine Zugbremse verpflichtend, was bei kleineren Anhängern noch nicht der Fall ist. Sehr große Anhänger wiederum können entweder über einen elektrischen Rangiermotor verfügen oder aber mittels einer Antriebsachse bewegt werden.
Varianten von Anhängern
Vielerorts sind gebrauchte LKW Anhänger wichtige Bestandteile von Sattelzügen und unterschiedlichen LKWs, um damit Waren unterschiedlichster Beschaffenheiten gut und effektiv zu transportieren.
Es gibt – abhängig von der Art des zu transportierenden Gutes – unterschiedliche Anhänger. Am häufigsten finden sich Pritschenanhänger oder Tieflader an Lastkraftwagen, wobei abhängig vom Hersteller diese mit einer Ringkupplung, die mit einem Bolzen am Zugfahrzeug befestigt wird, versehen sind. Am häufigsten sind jedoch Sattelanhänger in Verwendung, die einen vertikalen Zapfen haben, der in die Sattelkupplung des Zugfahrzeuges eingehängt wird. Eine mögliche Form des Anhängers ist auch die geschlossene Kastenform.
Gebrauchte Anhänger sind aber nicht nur an Lastkraftwagen zu finden, sondern durchaus auch an Bussen. Gerade dabei kommen sogenannte Kofferanhänger, die perfekt geeignet sind, das Gepäck der Fahrgäste zu verstauen, zum Einsatz. Isolierte Kühlanhänger wiederum finden sich im Einsatz bei Lebensmitteltransporten oder anderer sorgfältig zu verwahrender Güter.
Beim Gebrauchtkauf auf einige Dinge achten
LKW Anhänger sind auch gebraucht sehr gefragt und eine Investition durchaus wert. Dank der meist stabilen Konstruktion und einer effektiven Nutzung zahlt sich der Gebrauchtkauf durchaus aus. Allerdings sollten dabei einige Dinge beachtet werden. Am besten ist es, den Anhänger direkt in Augenschein zu nehmen und dabei auf die einfache Gängigkeit der Scharniere zu achten. Gibt es eine Plane zur Abdeckung, sollte diese naturgemäß nicht spröde oder sogar eingerissen sein.
Zu empfehlen ist auch ein Blick ins Serviceheft, das Auskunft über die Wartungstermine gibt. Sind diese regelmäßig verzeichnet, spricht dies für den Verkäufer. Einen Blick wert sind naturgemäß die Achsen, aber auch das Fahrwerk sowie die Bremsen und die Elektrik. Auch der Reifenzustand, deren Profiltiefe und Gummibeschaffenheit gibt wichtige Auskunft, um die Nutzungsintensität des Anhängers festzustellen. Nicht zu unterschätzen ist der Aufbau des Anhängers, der genau unter die Lupe genommen werden sollte. Dabei geht es vor allem um die eventuelle Dichtigkeit von Tanks und Koffern, aber auch um die einwandfreie Beschaffenheit der verwendeten Materialien.
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