Gebrauchte Anhänger zum Verkauf
Anhänger Offers : 14.149
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Wabash 53 ft x 102 in T/A Van Trailer
Leichtauflieger • 2014 • Newnan, Georgia, US • Ritchie Bros Atlanta
Custom 25 ft T/A Equipment Trailer
Tieflader • 2000 • Davenport, Florida, US • Ritchie Bros Orlando
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Wabash RFALHSA
Kühlanhänger • 2012 • North East, Maryland, US • Ritchie Bros North East
Great Dane CCC-3314-01053
Leichtauflieger • 2013 • North East, Maryland, US • Ritchie Bros North East
Mcelrath Equipment Trailer
Tieflader • 2012 • North East, Maryland, US • Ritchie Bros North East
Utility VS2DX
Leichtauflieger • 2013 • North East, Maryland, US • Ritchie Bros North East
TOWMASTER 16 ft T/A Equipment Trailer
Tieflader • 2001 • North East, Maryland, US • Ritchie Bros North East
Felling FT-12IT-I-G
Kippanhänger • 2020 • North East, Maryland, US • Ritchie Bros North East
Interstate 24 ft T/A Equipment Trailer
Tieflader • 2001 • North East, Maryland, US • Ritchie Bros North East
Belmont UT620-TA-7K 20 ft T/A Utility Trailer
Andere Anhänger • 2017 • North East, Maryland, US • Ritchie Bros North East
Eager Beaver 50GSL
Tieflader • 2000 • North East, Maryland, US • Ritchie Bros North East
Tieflader • 2023 • Maltby, UK • Ritchie Bros. Auctioneers - Maltby, UK
Andere Anhänger • 2010 • 123456km • Nordkisa, NO • Auksjonen.no AS
Tieflader • 2023 • Maltby, UK • Ritchie Bros. Auctioneers - Maltby, UK
Kühlanhänger • 2017 • Skara, SE • Knutsson Bil AB
Containeranhänger • 2020 • Skara, SE • Knutsson Bil AB
Getränkeanhänger • 2011 • Skara, SE • Knutsson Bil AB
Kipper • 2016 • Troms, NO • ATS Norway AS
Kipper • 2020 • Troms, NO • ATS Norway AS
Kipper • 2002 • Kronoberg, Kronobergs län, SE • Maskinpunkten
Kipper • 2016 • Troms, NO • ATS Norway AS
Kentucky 53 ft x 102 in T/A Van Trailer
Leichtauflieger • 1996 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Strick 48 ft x 102 in Sliding T/A Van Trailer
Leichtauflieger • 1984 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Kentucky 53 ft x 102 in T/A Van Trailer
Leichtauflieger • 2005 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Kentucky 53 ft T/A Flatbed Trailer
Anhänger-Kastenaufbau • 2004 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Matlock Trailer MTET 44 79 Furniture Van Trailer
Anhänger-Kastenaufbau • 1979 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Kipper • 2016 • Hälsingland, Gävleborgs län, SE • PolarMachine Trading AB
Great Dane 53 ft x 102 in Sliding T/A Van Trailer
Leichtauflieger • 2008 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Great Dane 48 ft x 102 in Sliding T/A Van Trailer
Leichtauflieger • 1987 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Highway 905-403T-13 40 ft T/A Furniture Van Trailer
Anhänger-Kastenaufbau • 1974 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Kentucky 53 ft T/A Furniture Van Trailer
Anhänger-Kastenaufbau • 2006 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Fruehauf BBF6-F1-27 28 ft x 102 in S/A Van Trailer
Leichtauflieger • 1980 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Kentucky 48 ft x 102 in T/A Van Trailer
Leichtauflieger • 1993 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Kentucky 48 ft x 102 in T/A Van Trailer
Leichtauflieger • 1994 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Kentucky 53 ft x 102 in T/A Van Trailer
Leichtauflieger • 2006 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Kentucky 53 ft x 102 in T/A Van Trailer
Leichtauflieger • 2006 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Kentucky 40 ft T/A Furniture Van Trailer
Anhänger-Kastenaufbau • 1970 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Strick 48 ft x 102 in Sliding T/A Van Trailer
Leichtauflieger • 1985 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Dollyanhänger • 2014 • Skåne, Skåne län, SE • Maskinpunkten
Kentucky 50 ft x 102 in T/A Van Trailer
Leichtauflieger • 1998 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Gebrauchte Anhänger
Lastkraftwagen, die beim alltäglichen Blick auf die Straße nicht mehr wegzudenken sind, sind ohne passenden und auf die individuelle Bestimmung abgestimmten Hänger undenkbar. Um der wichtigen Aufgabe in der Logistik für unterschiedliche Waren gerecht werden zu können, braucht es entsprechende Konstruktionen für den Transport, wobei meist mehrachsige Konstrukte verwendet werden, die mittels lenkbarer Vorderachse bewegt werden können.
Einfache Funktionsweise der Anhänger
Gebrauchte Anhänger verfügen über mindestens eine Achse, an der sich das Fahrwerk befindet. An dieser ist wiederum ein Chassis befestigt, das mit unterschiedlichen Aufbauten ausgestattet werden kann. Deichsel und Kupplung verbinden den Anhänger mit dem Zugfahrzeug, wobei zur Ausstattung meist auch eine vollständige Signalanlage gehört, die mit dem Zugfahrzeug gekoppelt wird.
Bei mittelgroßen Anhängern, wie sie von Möslein oder Krone angeboten werden, ist in der Konstruktion eine Zugbremse verpflichtend, was bei kleineren Anhängern noch nicht der Fall ist. Sehr große Anhänger wiederum können entweder über einen elektrischen Rangiermotor verfügen oder aber mittels einer Antriebsachse bewegt werden.
Varianten von Anhängern
Vielerorts sind gebrauchte LKW Anhänger wichtige Bestandteile von Sattelzügen und unterschiedlichen LKWs, um damit Waren unterschiedlichster Beschaffenheiten gut und effektiv zu transportieren.
Es gibt – abhängig von der Art des zu transportierenden Gutes – unterschiedliche Anhänger. Am häufigsten finden sich Pritschenanhänger oder Tieflader an Lastkraftwagen, wobei abhängig vom Hersteller diese mit einer Ringkupplung, die mit einem Bolzen am Zugfahrzeug befestigt wird, versehen sind. Am häufigsten sind jedoch Sattelanhänger in Verwendung, die einen vertikalen Zapfen haben, der in die Sattelkupplung des Zugfahrzeuges eingehängt wird. Eine mögliche Form des Anhängers ist auch die geschlossene Kastenform.
Gebrauchte Anhänger sind aber nicht nur an Lastkraftwagen zu finden, sondern durchaus auch an Bussen. Gerade dabei kommen sogenannte Kofferanhänger, die perfekt geeignet sind, das Gepäck der Fahrgäste zu verstauen, zum Einsatz. Isolierte Kühlanhänger wiederum finden sich im Einsatz bei Lebensmitteltransporten oder anderer sorgfältig zu verwahrender Güter.
Beim Gebrauchtkauf auf einige Dinge achten
LKW Anhänger sind auch gebraucht sehr gefragt und eine Investition durchaus wert. Dank der meist stabilen Konstruktion und einer effektiven Nutzung zahlt sich der Gebrauchtkauf durchaus aus. Allerdings sollten dabei einige Dinge beachtet werden. Am besten ist es, den Anhänger direkt in Augenschein zu nehmen und dabei auf die einfache Gängigkeit der Scharniere zu achten. Gibt es eine Plane zur Abdeckung, sollte diese naturgemäß nicht spröde oder sogar eingerissen sein.
Zu empfehlen ist auch ein Blick ins Serviceheft, das Auskunft über die Wartungstermine gibt. Sind diese regelmäßig verzeichnet, spricht dies für den Verkäufer. Einen Blick wert sind naturgemäß die Achsen, aber auch das Fahrwerk sowie die Bremsen und die Elektrik. Auch der Reifenzustand, deren Profiltiefe und Gummibeschaffenheit gibt wichtige Auskunft, um die Nutzungsintensität des Anhängers festzustellen. Nicht zu unterschätzen ist der Aufbau des Anhängers, der genau unter die Lupe genommen werden sollte. Dabei geht es vor allem um die eventuelle Dichtigkeit von Tanks und Koffern, aber auch um die einwandfreie Beschaffenheit der verwendeten Materialien.
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