Gebrauchte Anhänger zum Verkauf
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Quantity of (20) Canex 10 ft x 7 ft Powder Coated
Andere Anhänger • Chilliwack, BC, British Columbia, CA • Ritchie Bros Chilliwack
Quantity of (30) Canex 8 ft x 6 ft Powder Coated S
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Kipper • 1992 • Kronoberg, Kronobergs län, SE • Maskinpunkten
Kipper • 2013 • Lääne-Harju vald, EE • KB AUTO EESTI OÜ
Trail King TK110HDG 523
Tieflader • 2005 • Bear, Delaware, US • IronPlanet®
Tri/A Pipe Handling Trailer
Tankanhänger • Bay City, Texas, US • IronPlanet®
1992 T/A Display Trailer
Andere Anhänger • 1992 • Bay City, Texas, US • IronPlanet®
MMDI ME610RCMPH 10 ft T/A Equipment Trailer
Tieflader • 2012 • Perris, California, US • Ritchie Bros Los Angeles
2000 gal Spread Axle Water Tank Trailer
Tankanhänger • Greenfield, California, US • IronPlanet®
Cimc 531SRB03
Kühlanhänger • 2012 • 41205h • Chehalis, Washington, US • Ritchie Bros Chehalis
Utility VS2DC
Anhänger-Kastenaufbau • 1999 • Doral, Florida, US • IronPlanet®
Great Dane 731TW
Anhänger-Kastenaufbau • 2005 • Fresno, California, US • IronPlanet®
Great Dane 53 ft x 102 in T/A Van Trailer
Leichtauflieger • 2008 • Perris, California, US • Ritchie Bros Los Angeles
suhivelee S304015R-300gPE 30 ft x 40 ft x 15 ft St
Andere Anhänger • 2025 • Perris, California, US • Ritchie Bros Los Angeles
Fontaine TRV4048HT
Tieflader • 2019 • Chehalis, Washington, US • Ritchie Bros Chehalis
Ledwell LW48HTHT2-48-IB
Tieflader • 2018 • Chehalis, Washington, US • Ritchie Bros Chehalis
Wabash DVCVHPC
Leichtauflieger • 2015 • Perris, California, US • Ritchie Bros Los Angeles
Great Dane 53 ft x 102 in T/A Van Trailer
Leichtauflieger • 2009 • Perris, California, US • Ritchie Bros Los Angeles
DeLucio 53 ft x 102 in T/A Van Trailer
Leichtauflieger • 2022 • Chehalis, Washington, US • Ritchie Bros Chehalis
Snake River 5X10
Tieflader • 2019 • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
Victorian Trailers
Autotransportanhänger • 1998 • Cobram, AU • Marketplace-E APAC
OVC-Engineered Solutions 47010002
Tieflader • Abilene, Kansas, US • IronPlanet®
T/A Display Trailer
Andere Anhänger • Bay City, Texas, US • IronPlanet®
Great Dane 7411TP-SAL
Anhänger-Kastenaufbau • 2003 • Doral, Florida, US • IronPlanet®
2000 gal Tri/A Water Tank Trailer
Tankanhänger • Bradley, California, US • IronPlanet®
Eager Beaver trailer
Pritschenanhänger • 2011 • Sterling, Virginia, US • IronPlanet®
Big Tex Trailers
Andere Anhänger • 2023 • Leominster, Massachusetts, US • IronPlanet®
Aero Welding 12269886
Tankanhänger • Albany, Georgia, US • IronPlanet®
MaxiTrans
Pritschenanhänger • 2016 • Brisbane, AU • Marketplace-E APAC
suhivelee S308515R-300gPE 30 ft x 85 ft x 15 ft St
Andere Anhänger • 2025 • Perris, California, US • Ritchie Bros Los Angeles
Towpax
Autotransportanhänger • 1996 • Cobram, AU • Marketplace-E APAC
Kühlanhänger • 2025 • Markaryd, SE • Ekeri Sverige Aktiebolag
Anhänger-Kastenaufbau • 2018 • Varberg, SE • Scanvo Lastbil AB
Anhänger-Kastenaufbau • 2016 • -, SE • Scanvo Lastbil AB
Leichtauflieger • 2018 • Hjartdal,Telemark, NO • Landbrukssalg.no AS
Gebrauchte Anhänger
Lastkraftwagen, die beim alltäglichen Blick auf die Straße nicht mehr wegzudenken sind, sind ohne passenden und auf die individuelle Bestimmung abgestimmten Hänger undenkbar. Um der wichtigen Aufgabe in der Logistik für unterschiedliche Waren gerecht werden zu können, braucht es entsprechende Konstruktionen für den Transport, wobei meist mehrachsige Konstrukte verwendet werden, die mittels lenkbarer Vorderachse bewegt werden können.
Einfache Funktionsweise der Anhänger
Gebrauchte Anhänger verfügen über mindestens eine Achse, an der sich das Fahrwerk befindet. An dieser ist wiederum ein Chassis befestigt, das mit unterschiedlichen Aufbauten ausgestattet werden kann. Deichsel und Kupplung verbinden den Anhänger mit dem Zugfahrzeug, wobei zur Ausstattung meist auch eine vollständige Signalanlage gehört, die mit dem Zugfahrzeug gekoppelt wird.
Bei mittelgroßen Anhängern, wie sie von Möslein oder Krone angeboten werden, ist in der Konstruktion eine Zugbremse verpflichtend, was bei kleineren Anhängern noch nicht der Fall ist. Sehr große Anhänger wiederum können entweder über einen elektrischen Rangiermotor verfügen oder aber mittels einer Antriebsachse bewegt werden.
Varianten von Anhängern
Vielerorts sind gebrauchte LKW Anhänger wichtige Bestandteile von Sattelzügen und unterschiedlichen LKWs, um damit Waren unterschiedlichster Beschaffenheiten gut und effektiv zu transportieren.
Es gibt – abhängig von der Art des zu transportierenden Gutes – unterschiedliche Anhänger. Am häufigsten finden sich Pritschenanhänger oder Tieflader an Lastkraftwagen, wobei abhängig vom Hersteller diese mit einer Ringkupplung, die mit einem Bolzen am Zugfahrzeug befestigt wird, versehen sind. Am häufigsten sind jedoch Sattelanhänger in Verwendung, die einen vertikalen Zapfen haben, der in die Sattelkupplung des Zugfahrzeuges eingehängt wird. Eine mögliche Form des Anhängers ist auch die geschlossene Kastenform.
Gebrauchte Anhänger sind aber nicht nur an Lastkraftwagen zu finden, sondern durchaus auch an Bussen. Gerade dabei kommen sogenannte Kofferanhänger, die perfekt geeignet sind, das Gepäck der Fahrgäste zu verstauen, zum Einsatz. Isolierte Kühlanhänger wiederum finden sich im Einsatz bei Lebensmitteltransporten oder anderer sorgfältig zu verwahrender Güter.
Beim Gebrauchtkauf auf einige Dinge achten
LKW Anhänger sind auch gebraucht sehr gefragt und eine Investition durchaus wert. Dank der meist stabilen Konstruktion und einer effektiven Nutzung zahlt sich der Gebrauchtkauf durchaus aus. Allerdings sollten dabei einige Dinge beachtet werden. Am besten ist es, den Anhänger direkt in Augenschein zu nehmen und dabei auf die einfache Gängigkeit der Scharniere zu achten. Gibt es eine Plane zur Abdeckung, sollte diese naturgemäß nicht spröde oder sogar eingerissen sein.
Zu empfehlen ist auch ein Blick ins Serviceheft, das Auskunft über die Wartungstermine gibt. Sind diese regelmäßig verzeichnet, spricht dies für den Verkäufer. Einen Blick wert sind naturgemäß die Achsen, aber auch das Fahrwerk sowie die Bremsen und die Elektrik. Auch der Reifenzustand, deren Profiltiefe und Gummibeschaffenheit gibt wichtige Auskunft, um die Nutzungsintensität des Anhängers festzustellen. Nicht zu unterschätzen ist der Aufbau des Anhängers, der genau unter die Lupe genommen werden sollte. Dabei geht es vor allem um die eventuelle Dichtigkeit von Tanks und Koffern, aber auch um die einwandfreie Beschaffenheit der verwendeten Materialien.
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