Saug- und Druckwagen
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Kenworth T800
Saug- und Druckwagen • 2008 • 290836km • Humble, Texas, US • Ritchie Bros Houston
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International 7600
Saug- und Druckwagen • 2006 • Humble, Texas, US • Ritchie Bros Houston
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Freightliner 114SD
Saug- und Druckwagen • 2014 • 302726km • Davenport, Florida, US • Ritchie Bros Orlando
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Sterling LT8513
Saug- und Druckwagen • 1998 • 271144h • South Vienna, Ohio, US • Ritchie Bros Columbus
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Peterbilt 388
Saug- und Druckwagen • 2012 • Mansfield, Pennsylvania, US • IronPlanet®
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Kenworth T800
Saug- und Druckwagen • 2009 • 159006km • Humble, Texas, US • Ritchie Bros Houston
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Freightliner 114SD
Saug- und Druckwagen • 2019 • 406290km • Davenport, Florida, US • Ritchie Bros Orlando
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Freightliner CST112 6x4 Vacuum Excavator Truck
Saug- und Druckwagen • 2002 • 191509km • Nisku, AB, Alberta, CA • Ritchie Bros Edmonton
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International 7600
Saug- und Druckwagen • 2007 • 908320.39844526km • Wayne, Michigan, US • Construction Station
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Kenworth T800
Saug- und Druckwagen • 2007 • 567927km • Humble, Texas, US • Ritchie Bros Houston
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Kenworth T800
Saug- und Druckwagen • 2007 • 1371651km • Humble, Texas, US • Ritchie Bros Houston
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Saug- und Druckwagen • 2021 • -, PL • F.U.H.Krzysztof Seydak
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Saug- und Druckwagen • 2013 • 340000km • Padborg, Syddanmark, DK • Euro Nor A/S
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Peterbilt 330
Saug- und Druckwagen • 2004 • Trenton, New Jersey, US • Proxy Equipment
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Kenworth T800
Saug- und Druckwagen • 2005 • Debert, NS, Nova Scotia, CA • Ritchie Bros Truro
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Volvo FM11
Saug- und Druckwagen • 2018 • 171570km • Geelong, AU • Marketplace-E APAC
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GMC V3500
Saug- und Druckwagen • 1988 • Rocky View County, Alberta, CA • Marketplace-E Canada
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Saug- und Druckwagen • 2014 • 280000km • -, DK • Truckmail
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Freightliner Business Class Septic Truck
Saug- und Druckwagen • 2001 • Norwalk, Connecticut, US • MW Ag Pros
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International 7600
Saug- und Druckwagen • 2016 • 61008.6217km • Miami, Florida, US • Action Truck and Equipment, Inc.
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Saug- und Druckwagen • 2009 • Budapest, HU • Laslo Truck
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International 7400
Saug- und Druckwagen • 2009 • 109099km • Humble, Texas, US • Ritchie Bros Houston
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Freightliner M2 Septic Pumper Truck
Saug- und Druckwagen • 2008 • Provo, Utah, US • MW Ag Pros
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Sterling LT9500
Saug- und Druckwagen • 2004 • South Vienna, Ohio, US • Ritchie Bros Columbus
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Saug- und Druckwagen • 2017 • 190373km • Ähtäri, FI • Maatori Oy
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Peterbilt 367
Saug- und Druckwagen • 2014 • Humble, Texas, US • Ritchie Bros Houston
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Peterbilt 348
Saug- und Druckwagen • 2014 • 23035h • Humble, Texas, US • Ritchie Bros Houston
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Western Star 4900
Saug- und Druckwagen • 2015 • 282821km • Chilliwack, BC, British Columbia, CA • Ritchie Bros Chilliwack
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Volvo FM11
Saug- und Druckwagen • 2017 • 61485km • Yatala, Queensland, AU • Marketplace-E APAC
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Scania R620
Saug- und Druckwagen • 2019 • 114656km • Geelong, AU • Marketplace-E APAC
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Scania G450
Saug- und Druckwagen • 2019 • 150553km • Adelaide, AU • Marketplace-E APAC
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Volvo FE8
Saug- und Druckwagen • 2020 • 117232km • Mittagong, AU • Marketplace-E APAC
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Saug- und Druckwagen • 2008 • 364000km • Padborg, Syddanmark, DK • Euro Nor A/S
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Sterling on Sterling Vactor 6x4 Vacuum Excavator Truck
Saug- und Druckwagen • 2007 • South Vienna, Ohio, US • Ritchie Bros Columbus
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Saug- und Druckwagen • 2009 • 101000km • Akaa, FI • Maatori Oy
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Western Star 4900 SA
Saug- und Druckwagen • 2011 • 140127.19142km • Miami, Florida, US • Action Truck and Equipment, Inc.
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Freightliner 114SD
Saug- und Druckwagen • 2015 • 156238km • Phoenix, Arizona, US • Ritchie Bros Phoenix
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Freightliner M2 106
Saug- und Druckwagen • 2017 • 189276km • South Vienna, Ohio, US • Ritchie Bros Columbus
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Peterbilt 365
Saug- und Druckwagen • 2010 • 279746km • Perris, California, US • Ritchie Bros Los Angeles
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International 7600
Saug- und Druckwagen • 2005 • South Vienna, Ohio, US • Ritchie Bros Columbus
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Verschiedene Ausprägungen der Saug- und Druckwagen
Bei den Saug- und Druckwagen unterscheidet man zwischen den sogenannten Standardsaugwagen, den Hochleistungssaugwagen und den Chemiesaugwagen. Erstere werden vor allem eingesetzt, um Flüssigkeiten, die sich in Gruben oder Schächten befinden, abzusaugen. Auch wenn es darum geht, pastöse Konsistenzen – beispielsweise Schlamm - anzusagen, kommen sie bevorzugt zum Einsatz. Die Saugleistung dieser Modelle, beispielsweise von Mercedes oder MAN, liegt bei bis zu 4000 Kubikmeter pro Stunde. Damit können sie sehr gut im alltäglichen Einsatz, beispielsweise wenn Klär- oder Jauchegruben abgesaugt werden müssen, verwendet werden.
Die gebrauchten Hochleistungssaug- und Druckwagen sind ähnlich wie die Standardausführung aufgebaut, allerdings sind die Vakuumpumpen weitaus leistungsstärker, ebenso die Filtersysteme. Beide können eine Saugleistung von bis zu 21000 Kubikmeter pro Stunde gewährleisten. Der Einsatzbereich dieser Ausprägung von Saug- und Druckwagen liegt im Bereich von Kies und Steine, die abgesaugt werden, oder aber wenn beispielsweise die Notwendigkeit besteht, feinen Kies auf eine Höhe von bis zu 100 Meter auf Flachdächer zu bringen.
Sogenannte Chemiesaug- und Druckwagen sind gleich aufgebaut wie die Hochleistungsvariante, sind jedoch aus einem anderen Material und anderen Werkstoffen hergestellt. Immerhin sind sie dazu gemacht, Gefahrgut zu transportieren, was natürlich andere Erfordernisse mit sich bringt. Vor allem eine hohe Druckfestigkeit des Transportbehälters ist notwendig, es gibt aber auch besondere Vorschriften hinsichtlich der Schweißnähte und der Dichtungen bzw. der Sicherheitsventile.
Der Aufbau von Saug- und Druckwagen
Diese Fahrzeuge bestehen grundsätzlich aus vier Elementen. Diese sind neben dem Tank und dem Abscheidesystem auch die Pumpe und der Antrieb. Vor allem an den Tank sind besondere Ansprüche gestellt, dieser ist zwar kaum vakuumbeständig, aber immer überdruckbeständig. Sind sie nach L4BH geprüft, halten sie einen Überdruck von 4 bar stand und sind vor allem für flüssige Substanzen gedacht.
Das Abscheidesystem ist zwischen Tank und Pumpe angebracht und soll das Eindringen von abgesaugtem Material in die Pumpe verhindern. Meist kommen hier Zyklon- oder Fliehkraftabscheider zur Verwendung. Was die Pumpe in einem Saug- und Druckwagen angeht, so ist diese einfach dazu da, eine Art von Vakuum zu erzeugen. Verwendet werden meist Wasserringpumpen bzw. Lamellenpumpen oder Drehkolbenpumpen.
Das vierte Element der gebrauchten Saug- und Druckwagen, wie sie auch von Sterling oder International auf den Markt gebracht werden, ist der Antrieb. Dieser basiert meist auf hydraulischen Systemen oder erfolgt mittels Keil- oder Mehrrippenriemen. In seltenen Fällen komme auch eine Kardanwelle zum Einsatz.
Egal für welche Details im Aufbau eines gebrauchten Druck- oder Saugwagens Sie sich entscheiden oder welchen Hersteller Sie wählen, mit einem Blick bei Mascus ersparen Sie sich eine aufwändige und langwierige Suche und finden mit wenigen Klicks das passende Modell, erhältlich in Deutschland und europaweit, für Ihren Fuhrpark.